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在現代數位家庭生活中，無線頻寬分享器 (Wireless Router) 是幕後重要的無名英雄。家裡的無線訊號強、無死角，人生是彩色的。常斷線、莫名其妙當機，人生就是麻煩的。

但無線分享器這產品，其實還有非常多的進步空間，例如：支援的同時連線裝置數量、種類必須隨著家裡的裝置成長大幅提昇，不能因為一個人在看影片其他人的上網速度就卡卡，也必須準備好支援像是 Weave 等新的物聯網、智慧家庭通訊協定。它的設定、管理、用戶介面需要大幅改進，更重要的，軟體應該要像現代化作業系統一般，快速、甚至是自動化的更新。此外，如果它的造型能夠更精美現代，與家裡的擺設融為一體，那就更棒。

而這，就是 Google 與 TP-Link 合作，推出的全新無線路由器 OnHub 試圖達到的，我們來看看 3C 影音部落客 DetroitBORG 所拍攝的這支開箱介紹片 (建議可以用 1.5x-2x 速度播放)：

Google OnHub: Unboxing & Review

當然就和許多 Google 推出的設備一樣，OnHub 的背後，還是有 Google 的意圖。除了推動分享器行業，讓它能更快支援更多 Google 推動的標準與協定之外，透過 OnHub，Google 也能更了解它的使用者，並且更成為他們數位生活的中心。

但無論如何，我們應該高興看到 Google 把重新發明物件的精神，推展到生活上的更多角落。越多競爭，會讓業界進步的越快，也讓消費者的生活更便捷。

如果最終，能讓所有人直覺的享受數位生活的美好，而根本忘記路由器的存在，那科技行業就成功了。

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這個專欄的長期讀者都知道，我特別喜歡簡單優雅、向下相容，不為數位而數位的解決方案。

今天的主角，就是一個這樣的類比設計 ─ Fotokite Phi 無人空拍機。

為了讓追蹤拍攝、調整空拍機位置角度更為直覺，Fotokite 團隊想出了一個簡單無比的解決方法，把 Fotokite Phi 綁上一條狗繩，從此控制它就像拉風箏一樣簡單。

請欣賞介紹影片：

Fotokite Phi: a flying camera on a leash

除了狗繩，我也很欣賞 Phi 可以折起，收進一個紙筒的設計。硬要說美中不足的地方，大概是充電一次只能飛行 15 分鐘。

Fotokite Phi 正在 Indiegogo 上進行群眾募資，贊助 $349，就可以在明年初收到一台這寶貝。10 天以來已有 888 人贊助，總金額美金 22.5 萬元，募資金額已完成四分之三。

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自從智慧手機、平板普及後，我想所有車主們一致的疑問，都是這些流暢、豐富的使用者體驗，什麼時候才能來到汽車上。Tesla 的巨大中央觸碰板為我們帶來了一線曙光，而近期配備虛擬儀表板登場的第三代 Audi TT，則宣告了所有主流車廠的產品，現在起將會陸續加入這個陣營。

讓我們來欣賞一下由 TechCrunch 拍攝、令人眼睛一亮的 Audi TT Virtual Cockpit 展示影片：

影片中可以看到，為了在車上使用，Audi 特別讓這顆 12.3 吋、1440×540 螢幕的亮度超強不畏陽光、視角超大供全車乘客清楚看到，背後也使用了 Nvidia 四核心 Tegra 3 晶片，讓它有 60fps 的更新速率，更有實物感。它與方向盤、中控系統完全整合，提供按鈕、手寫等等控制方式，讓駕駛可以視需要選用。

當然 Audi TT Virtual Cockpit 只是眾車廠們的第一個嘗試，往前走，我想我們會看到更多在電腦與智慧裝置這邊美好的發明，被移植到汽車裡面。而更令人期待的是，兩個世界充分碰撞之後，會產生出什麼更巨大的火花。

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